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中古車両の販売・買取のGARAGE Kです 
在庫車両は販売価格を低く設定するために現状の状態でストックしてあります 自分で整備・メンテナンスできる方には現状で販売いたします 
車輌は点検と軽い整備(整備済み箇所は記載)をしてありますので詳細ページをご覧ください 要交換又は問題のある場所はチェック範囲内で記載してあります 
走行距離はメータ表示の距離を書いてあります 
買ったあとにがっかりしないようにできるだけ現状の詳細や写真はHPにアップしてありますが中古車ですので細かいところで悪いところもあるかもしれません、古い車輌の場合実際乗り出ししないと出てこない不具合個所もあります 現状販売の場合は一切保証はお付けいたしませんので了承ください 気になる所がありましたらメールにて連絡ください 写真など必要でしたら添付ファイルにて送ります 
納車整備、部品交換等が必要な場合は別途ご依頼いいただけますようお願いいたします 
主にインターネットでの販売に付き日中は他業務のために不在にしていることが多いので「実物を見てみたい」という方は先にご連絡ください  日中は電話に出れない事が多いので メールにて連絡をお願いいたします 

車輌引渡し時には『現状渡し』か『納車整備渡し』どちらかを選んでください

 『現状渡し』 車輌渡し前に納車整備はいたしません 現状のままでお渡しいたしますので納車整備料はかかりません 
         自分で整備や基本メンテナンスをする方は「現状渡し」が安く買えてお得です 
         保証は一切付きませんので必ず自分で整備をするか、整備工場にて整備をしてから乗ってください
         
 『納車整備渡し』 キャブ、ブレーキ等整備 5万〜 
            走行3万キロ以内、初度登録から5年以内の車両のみ 2ヶ月又は3000Km迄保証付き 

その他整備もお受けいたします 正確な金額の見積もりは受注後連絡になります 

オートバイクレジット利用可能です 6〜60回払い 利用方法をご確認ください

ネットオークションにて購入希望やインターネットより注文の場合は基本的に現状渡しになりますが『ライト納車整備』もありますのでご相談下さい  ページ最後の説明をよく読んでから入札をお願いいたします

表示価格は税抜き価格です カッコ内が税込みの価格となります 
メールでの車両注文も承ります(メールアドレスは一番下に記載してあります 一番下までスクロールしてください)




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50cc〜125cc
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250ccクラス
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251cc〜OVER750cc

車検付車両の名義変更について 
車検付車両は一時抹消はせずにナンバー付きの状態でお渡ししますので保証金として3万円お預かりいたします(名変代行の場合は3万円は不要です) 名変確認いたしましたら保証金は振込み手数料を差し引いて返金いたしますので振込口座を連絡下さい 
車両注文日より1ヶ月以内に名義変更をしてください 車両渡し時に免許証(もしくは住民票等身元確認ができる書類)のコピーを持参ください 車両発送の際は先に免許証のコピーを発送してください 
名義変更後必ず「登録事項等通知書」(自動車検査証の上に付いてくるA4サイズの白い紙)か自動車検査証(車検証)のコピーを送ってください陸運支局によっては「軽自動車税廃車申告書」も発行されます確認書類と一緒に郵送ください(宮城、所沢、熊谷ナンバー等) 

もしくは車両代金清算後先に書類とナンバーをお渡しいたしますので 名義変更が完了してから車両引取(発送)でもかまいません 名義変更確認後車両引取りの場合は保証金は不要です 車両引き取りは落札日より10日以内にお願いいたします

FZX750(2AK) 
車輌価格 \172,000(税込\189,200)
成約済
ありがとうございました
CBR1100XX(SC35) 
走行 87,607km(メータ読み)
車検 令和7年3月6日まで 
初度登録 平成12年3月
世界のホンダが力を入れて開発した車両とのことで 全てにおいて作りの良さを感じる車両です パワーや加速性能はもちろん文句なしです 安定感もあるので高速走行も快適です 車体はだいぶ大きいのですが実際に乗ってみると非常に乗りやすく400tクラスに乗っているかのような扱いやすさです 始動性もよく扱いやすいFI(フューエルインジェクション)車です フルスケールメーターが付いていてフレ番JH2SC35で始まっているので逆輸入車です モリワキZERO(TITANIUM,JMCA付)が付いています メータ距離のわりには状態はいい方かと思います 過走行距離車につき安く出しますので点検整備の上でご使用ください
エンジンの始動・ふけあがり確認しています 試乗した感じではハンドルのぶれ、スラローム時のきれこみ等はありませんでした 

機関 エンジン始動確認 アイドリング・ふけあがり正常 排気高回転時排気小ケムリ(小黒煙・エンジン冷え時) FI車 エンジン下部オイルにじみ(左後(チェーン側)) リザーブタンククーラント補充済 
フロント廻り フロントタイヤ5分山
リア廻り リアタイヤ5分山 リアブレーキタッチ柔らかい・効き弱い(何度か踏んでいると効き良くなる・固くなる)(エア混入?) 
外装 外装オールペイント タンク左右キズ テールカウル左右小キズ Fフェンダー小キズ シート右切れ スクリーン社外品(スモーク) エンジン右カバーキズ,ペイント補修 アッパーカウル左キズ,小割れ,ヒビ センター・アンダーカウル右小キズ・左キズ,ヒビ 
保安部品 センタースタンドなし タンク内小汚れ? ミラー左キズ,小割れ 車載工具あり マフラー社外品付(モリワキZERO TITANIUM(JMCA・No00719127)),音大きい? 
電装系 キー純正キー(HISS)×1 充電電圧正常 社外品ホットグリップ付き,作動確認 社外品ポジションインジケーター(ギア表示) 
その他 書類(車検証,自賠責証,譲渡証明書)そろっています 他付属部品なし
車輌価格 \264,000(税込\290,400)
BMW R1100RS @ 
走行 45,557km(メータ読み)
車検 なし 
初度登録 平成5年7月
見た目にかなりでかいバイクなので乗っているだけで目立ちます  車体がどっしりしているので走り出せば車体が安定して乗りやすいです ロングツーリングにぴったりなバイクです メーター距離が多めですがBMWなのでまだまだ走ってくれる距離かと思います 外装も目立つ大きなキズや割れもなく比較的キレイです 距メーター距離は多めですが他は状態はいい方かと思います  タイヤ山もまだありますし ほぼノーマル状態ですので一通り整備を行えば次回車検も楽に取れそうな感じがします(要修理箇所あり)  見たところABSは付いてなさそうです ABSが付いていないのは残念ですが この車両のABSはよく不具合を起こして車検の度に修理に出すということもあるので整備面的には気が楽です  申告で「燃料ポンプ不良」とありましたが 点検中・試乗中にエンジンが止まったりはしていないので「燃料ポンプ不良」の症状は確認しておりません 要整備個所もありますので安めに出しますので点検整備の上でご使用ください 
エンジンの始動・ふけあがり確認しています 試乗した感じではハンドルのぶれ、スラローム時のきれこみ等はありませんでした 

機関 エンジン始動確認 アイドリング・ふけあがり正常 高回転時小排気ケムリ(小黒煙) FI車 エンジン下部にじみ 
フロント廻り フロントタイヤ3〜5分山 ブロントブレーキ効かない(レバースカスカ) 
リア廻り リアタイヤ5分山
外装 タンク左右小キズ スクリーン高さ調整使用不可? アッパーカウル右小キズ センター部左右キズ,右ペイント補修 
保安部品 タンク内キレイ 車載工具あり サイドBOX付き,右BOX空かない(キーなし?)
電装系 キー純正キー×2,BOXキー×1付 バッテリー型違い 充電電圧正常  
その他 書類(廃車証,譲渡証明書)そろっています(廃車証⇒自動車検査証返納証明証) 他付属部品なし 申告「燃料ポンプ不良」あり
車輌価格 \126,000(税込\138,600)
スカイウェイブ400(CK41A)(SKYWAVE400・スカイウェーブ400) 
走行 42,920km(メータ読み)
車検 なし 
初度登録 平成11年8月 
下からトルクがあって速いです! 250スクーターだとや80キロくらいからは非力な感じがありますがこれなら80キロを超えてからもグングン加速してくれます 高速走行や二人乗りしても十分なくらいのパワーがあります 長距離ツーリングにもピッタリです メーター距離多めですが距離の割にはエンジンは気になる雑音もなく好調です ノーマル状態の車両ですので次回車検も比較的楽かと思います 前後タイヤは車検に十分なくらい残っています エンジンの始動・ふけあがり確認しています 試乗した感じではハンドルのぶれ、スラローム時のきれこみ等はありませんでした 

機関 エンジン始動確認 アイドリング・ふけあがり正常 プラグ清掃済 エンジン下部オイルにじみ ラジエーターFAN作動確認 クーラント補充済 
フロント廻り フロントタイヤ7分山
リア廻り リアタイヤ5分山 パーキングブレーキ調整済 
外装 フロントカバー左キズ サイドカバー前左右キズ、後左キズ テールカウル左右キズ ,後部カバーリアキャリア取付用穴加工あり フロントフェンダーキズ シート補修跡 タンデムパッド穴(補修) ハンドルカバー補修跡 エンジン変速機部カバーキズ インナーカウル左右小キズ タンデムパッドステー部後キズ 
保安部品 タンク内キレイ 車載工具あり サイレンサーキズ、パイプへこみ(?) 
電装系 キー合かぎ×2,キーシャッターマグネット部なし,キーシャッター使用不可 燃料計・水温計作動確認 バッテリー補充電済 充電電圧正常 
その他 書類(廃車,譲渡証明書)そろっています 自賠責証(自賠責保険は令和6年5月7日まで加入)あり 他付属部品なし
車輌価格 \56,000(税込\61,600)
スカイウェイブ650LX(SkyWave650LX)(CP52A) 
走行 68,192km(メータ読み)
車検 令和6年8月24日まで 
初度登録 平成21年10月
発売当時は最大排気量のスクーターということで人気の車種です  パワフルな走りができるので現在でも人気です  車体はちょっと重めな感じがしますが馬力もあるので走り出せはあまり重さは感じません  逆にこれくらいどっしりしていた方が長距離や高速走行が快適です ツアラー・クルーザーとしても優秀かと思います  ラグジュアリーなLXです 電装装備がいろいろ充実しています(電動スクリーン・電動ミラー・グリップヒーター・シートヒーター)  スポーツ走行時にうれしいMTモードも付いています メーター距離は多めですが状態のいい車両かと思います エンジンは気になる雑音もなく始動性・ふけ上がりもいいです 外装もちょっとキズありですがまだツヤもあってぱっと見ならキレイです 過走行距離車につき安めに出しますので点検整備の上でご使用ください 
エンジンの始動・ふけあがり確認しています 試乗した感じではハンドルのぶれ、スラローム時のきれこみ等はありませんでした 

機関 エンジン始動確認 アイドリング・ふけあがり正常 MTモード(マニュアルモード)作動確認 FI車 エンジン下部オイル汚れ?(にじみ?) クーラント小漏れ(ウォーターポンプ辺より?) リザーバータンククーラント補充済 
フロント廻り フロントタイヤ3〜5分山
リア廻り リアタイヤ7分山 パーキングブレーキ作動確認  
外装 フロントカバー左右キズ サイドモール左右キズ テールカウル左右小キズ フロントフェンダー小キズ シートバックレスト部切れ スクリーン小キズ,小くもり タンデムバー左右キズ ミラー左右キズ 
保安部品 タンク内キレイ(キャップ付近内部) 車載工具あり サイレンサーヒートガードキズ 
電装系 キー純正キー×2(一本未使用?) 燃料計・水温計作動確認 ABSランプは走り出せば消える 充電電圧正常 電動スクリーン付(作動確認済) 電動ミラー付(作動確認済) グリップヒーター付(作動確認済) シートヒーター付(たぶん効いている) 
その他 書類(車検証,自賠責証,譲渡証明書)そろっています 他付属部品なし
車輌価格 \262,000(税込\288,200) 
BMW R1100RT
車輌価格 \212,000(税込\233,200) 
成約済
ありがとうございました
GL1500(ゴールドウィング GOLDWING)(SC22) 
走行 48,831mile(メータ読み,2回前の書類距離過去kmで記載されているので距離訂正扱い)
車検 なし初度登録 平成3年11月
バイク乗りなら一度は乗ってみたい憧れのビッグクルーザーのゴールドウィングです  取り回しはさすがにかなり重いですが走り出せばこの上なく快適です 下記の状態ですが試乗はできました クルーザーですので乗りごちはいいです 整備中に根が尽きてそのままになっているような中途半端な状態です エンジン始動確認はできていて始動性ふけ上がりもいいかと思いますが 要整備個所や部品の欠品等も見られますので安くします ベース車や ちょっともったいないですがこれくらいの価格帯でしたら部品取車にも使用できるかと思います ベース車・部品取車ということで安く出している車両ですのでくれぐれもノークレーム厳守ということでお願いいたします 試乗時にクルーズコントロールの作動の確認はできませんでした 使い方が悪いの作動不良なのかは不明です リアブレーキはバンジョーボルトを緩めてフルードを抜いたような形跡があります キャリパーが固着しているので移動させる為に抜いたのかもしれません リバース機能は作動確認できませんでした  
エンジンの始動・ふけあがり確認しています 試乗した感じでは 平坦な箇所ではハンドルのぶれはありませんでしたが デコボコを踏んだり加速中にぶれがありるのは確認しましたました スラローム時のきれこみ等はありませんでした 

機関 エンジン始動確認 アイドリング小不安定 ふけあがり正常 始動時小白煙あり リバース作動未確認 
フロント廻り フロントタイヤ3分山,ヒビ フロントフォーク左右オイル漏れ,へたり 
リア廻り リアタイヤ9分山  リアブレーキブレーキ効かない(フルード入っていない,取付ボルト外れている) 
外装 サイドカバー右なし テールカウル左右キズ リアBOXキズ フロントフェンダーキズ アッパーカウル右キズ,左右ヒビ センターカウル左右小キズ,右ズレ アンダーカウル前左右ズレ アンダーカウル後(サイドモール?)左右なし 
保安部品 ステップ右なし タンデムステップ左右なし タンク内ガス古い? ミラー右キズ・ペイント補修,左キズ 車載工具あり
電装系 キー純正キー×1 燃料計・水温計作動確認 ライトHi点かない(球切れ?) 充電電圧正常 後付け不明スイッチあり(作動未確認) クルーズコントロール作動未確認 
その他 書類(廃車証,譲渡証明書)そろっています 他付属部品なし
車輌価格 \206,000(税込\226,600) 
ZX-9R(ZX900C) 
走行 100,585km(メータ読み)
車検 なし
初度登録 平成10年11月
大排気量スーパースポーツです 見ての通りで速いです 900ccで車格は大きめではありますが乗り出せば軽量な印象で扱いやすいです  過走行距離車に付き安めに出します 安く出している車両ですのでノークレーム厳守でお願いたします 3速が抜けることがあります ご使用の際には点検・整備・修理の上でご使用ください 安く出している車両ですのでノークレーム厳守でお願いたします エンジンの始動・ふけあがり確認しています 試乗した感じではハンドルのぶれ、スラローム時のきれこみ等はありませんでした 

機関 エンジン始動確認 アイドリング・ふけあがり正常 エンジン小雑音 高回転排気小ケムリ(小黒煙) ミッション3速抜けやすい ラジエーター目曲がり エンジン下部オイル小にじみ 
フロント廻り フロントタイヤ7分山 バーエンド左右社外品(左パーツ不足?) マスターシリンダー社外品(ブレンボ) キャリパー社外品(ブレンボ)・キャリパーサポート社外品 メッシュブレーキホース付き レバー左右社外品 
リア廻り リアタイヤ7分山 メッシュブレーキホース付 
外装 タンク右小キズ・小へこみ,左キズ テールカウル左右小キズ フロントフェンダー小キズ シートタンデムシート穴 スクリーン社外品 アッパーカウル左右キズ、左ヒビ センターカウル左右キズ アンダーカウル左右キズ・ヒビ・ズレ,右タイラップ留め 
保安部品 タンク内底の方小サビあり タンデムバー左根本折れ ミラー左右キズ 車載工具なし マフラー(サイレンサー?)社外品(IXIL),バッフルなし?
電装系 キー純正キー×1、メインシリンダー回り小悪い(前後にカタカタ動かすと回しやすい) スピード・タコメーターパネル社外品 ウィンカー左後キズ ライトLEDバルブ付 充電電圧正常
その他 書類(廃車証、譲渡証明書)そろっています 自賠責証(自賠責保険は令和7年3月16日まで加入) 他付属部品なし
車輌価格 \167,000(税込\183,700) 
BMW R1100RS 
車輌価格 \140,000(税込\154,000) 
成約済
ありがとうございました
ZX-9R(ZX900E) 
車輌価格 \186,000(税込\204,600) 
成約済
ありがとうございました
ドカティ(DUCATI) ST3
車輌価格 \140,000(税込\1154,000) 
成約済
ありがとうございました
↓在庫処分価格↓
ここから下段の車両は点検日より日数が経過しております 
車両点検時は記載してある状態でしたが各部消耗部品の劣化や状態の変化がある場合があります 載内容の保証はいたしませんのであくまでも目安としてください 
現状販売の場合は車両渡し時の再点検はいたしませんのでお客様にて再度点検整備の上お乗りください 
安く出しておりますのでくれぐれもノークレームにてお願いいたします
 
別途納車整備を依頼していただければ再点検をしてからお渡しいたします


現状売り車・部品取り車
エンジン始動未確認車、要整備、要修理、ベース車、部品取り車等です 現状ノークレーム厳守にてお願いいたします こちらの車両はキャンセル・返品は不可です 



未点検車両
未点検車両です 点検の手間がかかっていない分安く販売いたします 
安く出しますので理由を問わず現状ノークレーム厳守ということでお願いいたします 
質問されても点検をしていないので車両詳細の質問はしないでください 

GSF750
車輌価格 \186,000(税込\204,600) 
成約済
ありがとうございました
ZX-11(ZXBC)(ZZ-R1100)
車輌価格 \118,000(税込\129,800) 
成約済
ありがとうございました
GL1200(SC14)
車輌価格 \153,000(税込\168,300) 
成約済
ありがとうございました
1000GTR(ZGT00A)
走行 35,880km(メータ読み)
車検 なし
初度登録 昭和63年4月

しばらく乗っていなかった感じの車両です 自力でのエンジン始動はできませんでした バッテリーに配線を繋いでセルを回すとセルが回るのは確認できました エンジンはエアクリーナーBOXから生ガスを吸わせてセルを回すと始動するのは確認できました(動画あり) エンジン少しかかる クラッチ切れ・つながり確認 ミッション1速入り確認(2速以上は走行させないと入らないので未確認) キャブレーターオーバーフローあり セル作動確認 フロントブレーキ効かない リアブレーキ効く,引きずりあり キー純正キー×2本(1種)+BOXキー×2本(1種) ウィンカー点く ライト点く ホーン鳴る ブレーキランプ点く バッテリー要交換 書類(廃車証、譲渡証明書)そろっています 把握しているのはこの程度です ほぼ未点検車両です 他は質問されても点検をしていないので詳細は分かりません 了解の上入札をお願いいたします 未点検車両につき安く出します ノークレーム厳守を同意の上でお願いいたします 普通に出品するまでにちょっと手間がかかりそうなので後回しの車両ですが 倉庫内に入れっぱなにしおくのももったいないので現状で安く出しておきます  詳細はHP写真確認及び現車確認にてお願いいたします 「未点検・現状にて」ということで安く出しております 後々車両の状態に納得がいかずにクレームを入れられるのも当方といたしましては非常に迷惑な話ですので一度現車確認をした上でご納得の上でのお取引をしていただけますようお願いいたします
車輌価格 \92,000(税込\101,200) 
V-MAX(3UF)
車輌価格 \100,000(税込\110,000) 
成約済
ありがとうございました
EX-4(EX400B)
走行 67,061km(メータ読み) 車検 なし 初度登録 平成10年4月 エンジンかからず クラッチ切れ・つながり確認,クラッチレバー作動重い ミッション1速入り確認(2速以上はエンジン始動できないと入らない) スタータースイッチ作動不良,セルモーターに+端子に電気直結するとセルモーターが回るのは確認 フロントブレーキ効かない リアブレーキ効く キー×1,曲がり イグニッションON確認 書類(廃車証、譲渡証明書)そろっています 以上 把握しているのはこの程度です ほぼ未点検車両です 他は質問されても点検をしていないので詳細は分かりません 了解の上入札をお願いいたします 未点検車両につき安く出します ノークレーム厳守を同意の上でお願いいたします 普通に出品するまでにちょっと手間がかかりそうなので後回しの車両ですが 倉庫内に入れっぱなにしおくのももったいないので現状で安く出しておきます  詳細はHP写真確認及び現車確認にてお願いいたします 「未点検・現状にて」ということで安く出しております 後々車両の状態に納得がいかずにクレームを入れられるのも当方といたしましては非常に迷惑な話ですので一度現車確認をした上でご納得の上でのお取引をしていただけますようお願いいたします
車輌価格 \58,000(税込\63,800) 
ZZ-R400(ZX400N)2型 
行 61,529km(メータ読み) 車検 なし 初度登録 平成8年7月 エンジンかからず フロントブレーキレバー ホルダー(マスターシリンダー)なし クラッチレバー・ホルダーなし 一速入り確認 キーあり 書類(廃車証、譲渡証明書)そろっています 以上 把握しているのはこの程度です ほぼ未点検車両です 他は質問されても点検をしていないので詳細は分かりません 了解の上入札をお願いいたします
普通に出品するまでにちょっと手間がかかりそうな感じの車両ですので現状で安く出しておきます 書類はありますのでベースや部品取り車としてお好きなようにご利用ください
未点検車両につき安く出します ノークレーム厳守を同意の上でお願いいたします 
詳細はHP写真確認及び現車確認にてお願いいたします 「未点検・現状にて」ということで安く出しております 後々車両の状態に納得がいかずにクレームを入れられたり評価に「悪い」等を入れられるのも当方といたしましては非常に迷惑な話ですので一度現車確認をした上でご納得の上でのお取引をしていただけますようお願いいたします 
車輌価格 \78,000(税込\80,300) 


現状売り車・部品取り車
エンジン始動未確認車、要整備、要修理、ベース車、部品取り車等です 現状ノークレーム厳守にてお願いいたします こちらの車両はキャンセル・返品は不可です 







ネットオークションにて購入希望や車両注文の方へ

取引を潤滑に行う為に下記の項目を同意のうえ注文(入札)してください 注文(入札)をもって同意とさせていただきます

取引を潤滑に行う為に下記の項目を同意のうえ入札してください 入札をもって同意とさせていただきます
◎ 取引後車輌に乗る前は必ず整備工場で整備を受けてからか自分で整備をしてから乗るようにして下さい
◎ 落札後 48時間以内に連絡をとれるようにして下さい (連絡がない場合はキャンセルとみなします)  車両代金は落札日より1週間以内にお支払下さい 
◎ 落札日より10日以内に車両引取りして下さい 車両引取りまでに10日以上かかる場合は保管料(1日\300)を請求いたします(現車確認後購入しない場合は車両代金は必要経費を差引いて返金いたします)  引き取りが遅れる場合は車両は発送にして下さい 代金は振込みにて入金をお願いいたします
◎ 車両引き取りの際、自走の場合は途中のトラブル時の保証はありませんので、引き取りはトラック等で来ていただけるようお願いいたします
◎ 詳細ページに説明が書いてあるのですが 中古車ですので気が付かない点や記載違い等がある場合もあります 車両チェック時点で完全に不具合の症状が出ている場合は説明に記載できますが悪くなりかけ等の場合は車両チェックの時点で症状が出ていない場合もあります(特に消耗部品等)ので車輌を確認してから決めていただいてかまいません トラブル防止のため車輌の現状を確認の上車輌引取りをしてください 
◎ ラジエーターファン作動、計器類等点検するのに時間のかかる個所は点検を省いている場合があります 
◎ 在庫車両はタンク・キャブ内のガソリンは抜き取してあります(一部車両を除く) 現車確認時にエンジン始動確認をする際はガソリンを入れてから始動確認いたしますので現車確認後車両購入しない場合はガソリンの抜き取り費用を負担ください 現車確認後そのまま購入する場合はガソリン抜き取り費用はいりません 
◎ 車両は安く出しておりますので値引きや部品のサービスはいたしません そのような交渉はご遠慮下さい 
◎ 現状渡しの場合は車輌引渡し後はノークレームにてお願いいたします 車輌引渡し後の整備や調整は落札者側でお願い致します 
◎ もしどうしても車輌が気に入らない場合は車輌の引取日より3日以内でしたら返品を受け付けいたします その際落札価格内の車輌代金分は返金いたしますがシステム料・送料・登録料等諸費用は返金いたしません ご了承下さい 返品の際は引渡し時と同等の状態で車輌を持ってきてください 返金は車輌のチェック後になります(数日後) 
◎ 車検付きの車両はナンバー付きの状態でお渡ししますので保証金として3万円お預かりいたします(名変代行の場合は3万円は不要です) 名変確認いたしましたら保証金は振り込み手数料を差し引いて返金いたしますので振込口座を連絡下さい
落札日より1ヶ月以内に名義変更をしてください 名義変更後必ず「登録事項等通知書」(自動車検査証の上に付いてくる白い紙です)か車検証のコピーを送ってください 名義変更の確認もって所有者変更の完了とさせていただきます 
年度末の車両販売に付きましては3月中に名義変更をしてください 名義変更が4月に入ってからになった場合は保証金より自動車税分を差し引きさせていただきます 自動車税納税証明証は後日郵送にて送付いたします
陸運支局によっては「軽自動車税申告書」も発行されます確認書類と一緒に郵送ください(宮城、所沢等) 
車両渡し時に免許証のコピーを持参ください 車両発送の際は先に免許証のコピーを発送してください 
車検期限のシールや自賠責のシールは車両によってない場合や貼り付けできない場合があります 車検期限のシールは陸運支局にて名義変更後再発行できます 自賠責のシールの再発行は保険会社に確認下さい
◎ 落札日より1ヶ月以内に名義変更の確認ができない場合は当方の裁量により名義変更及び登録抹消の為の手段を行使いたします 名義変更及び登録抹消、書類作成等にかかった費用はすべて購入車が負担する事といたします 
◎ 落札日より1ヶ月以降、名義変更されていない車両は前所有者(当方)名義での使用を禁止いたします 一切の公道使用は行わないでください 無断使用された場合は賠償責任が発生する場合があります 
◎ 車両の書類の廃車証は基本的に再発行はできません 譲渡証明書も再発行や訂正ができない場合があります 書類へ記入の際や取扱いには十分にご注意ください 
◎ 車輌登録時に必要な印鑑等は落札者側でご用意ください
◎ 代理落札ですと落札後のキャンセルや名変のトラブルが多いので 代理落札の場合は落札したIDの方との取引とさせていただきます 落札IDの方が最後まで責任を持って取引していただけるようお願いいたします 
◎ 転売目的での購入はトラブルが多かったりマナーの悪い方が多く取引が円滑に進まないことが多いので現車確認なしでの購入(落札)はお断りいたします 転売目的で購入の方は必ず事前に申請の上事前に現車確認をしていただきますようお願いいたします 
◎ メールや電話での車両の取置きは一切いたしません 取置を希望の場合は正式な申し込みと手付金や内金の入金確認をもってお受けいたします 同時期に購入の申し込みがあった場合の 販売の優先順位は先に代金精算を完了した人か オークションにて落札後購入意思があることを示した時点で その方を優先とさせていただきます 車両は突然売約済みになる場合がありますので現車確認の際には事前の在庫の確認をお願いいたします 
◎ 当店では基本的には未成年者への販売はいたしません 未成年の方で購入希望の方の場合は保護者に契約をしていただくか保護者の同意書をご用意いただいた上で契約して下さい 未成年の方は必ず取引開始前にお申し付け下さい 申告をいただけない場合は重大な契約違反になりますのでご注意ください 車両購入の際には事前に免許証等で生年月日の確認をさせて頂く場合がございます 
◎ お客様が購入する車両の車種を公道にて使用できる資格(運転免許)を有しない場合は事前に申告をしていただけますようお願いいたします 資格を有しない場合はお客様よりお話を伺った上で内容により判断いたします(免許取得中や転売目的等の場合は販売可) 車両購入の際には事前にの免許証の種類欄の確認をさせていただく場合がございます 
◎ 車両の書類に記載してある個人情報は車両登録以外には使用しないでください 無断で別な利用をした場合は賠償責任をとっていただく場合もありますのでご注意ください 
◎ 現車確認なしでのキャンセルや連絡が取れずにキャンセルになった場合はシステム料、キャンセル料(違約金もしくは諸費用の一部)、再出品手数料、消費税をお支払下さい(キャンセル料は最大で落札価格の20%又は5万円(金額が低い方)です) 連絡が取れない場合はこちらで調査、請求をいたします 調査、請求にかかった費用は全額負担いただきます 2002年11月25日よりYAHOOオークションの落札者の削除方法が変更になりましたので現車確認後のキャンセルの場合もシステム料(+消費税)と再出品手数料はご負担ください 
◎ キャンセル料支払いに応じていただけない場合や連絡が取れないために調査、請求費がかかった場合は金銭債権が発生いたしますので簡易裁判所にて提訴いたします 裁判費用はすべて落札者様に請求いたします 落札(車両)代金が高額になるとキャンセル料の合計も高額になります現車確認しないで入札(注文)する場合は了承の上入札(注文)ください 
◎ 車輌引渡しの際 契約書(上記内容の一部を含む)にサインをお願いいたします オークションをお互いに気分よく利用できるようご協力をお願いいたします


オークションをお互いに気分よく利用できるよう
ご協力をお願いいたします


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