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SV400S(BC-VK53A)
走行 23,644km（メータ読み）(メーター交換車・書類記載距離38,300㎞)
車検 令和9年4月30日まで
初度登録 平成16年12月
V型2気筒エンジンをスポーティーな作りの車体に載せたバイクです 車体や足廻りはだいぶかっちりした作りで峠道を攻めたくなるような感じです
エンジンが中速域からトルクがあるので街中も乗りやすいかと思います カスタム車で距離が多めですがその割には状態はいいかと思います
外装はラッキーストライクカラーです(付属品の外装も同カラー) 外装はキレイな方だと思います 車検がたっぷりあります！お早めにどうぞ！ハーフカウルのSV400SですがネイキッドのSV400仕様になっています 外装パーツのアッパーカウル・メーターやハンドル等は残っているので付属品としてお付けいたします(内容は写真参照) 車検取得直後にネイキッド仕様にしたとことですので書類の記載距離は38,300㎞になっています 車検取得前にエンジンの乗せ換えをしているそうです 車体には排気ガス再循環装置がありますがエンジンの方には排気ガス再循環装置が付いていないのでつながっていない状態です この状態で車検を取ったそうです エンジンは申告によると6万キロ程度使用のエンジンだそうです 現状販売ということで車輌の価格のみで販売いたしますので
現状販売を希望の場合は追加で料金はかかりません 高額車輌でも現状販売の車両は点検内容を含め一切保証はありませんので注文や入札前には現車の確認をお願いいたします
エンジンの始動・ふけあがり確認しています 試乗した感じではハンドルのぶれ、スラローム時のきれこみ等はありませんでした
現状販売ということで車輌の価格のみで販売いたしますので 現状販売を希望の場合は追加で料金はかかりません 高額車輌でも現状販売の車両は点検内容を含め一切保証はありませんので注文や入札前には現車の確認をお願いいたします
| 機関 |
エンジン始動確認 アイドリング・ふけあがり正常 エンジン載せ替え 排気ガス再循環装置未接続 |
| フロント廻り |
フロントタイヤ5分山 申告フロントフォークオイルシール・オイル車検時に交換済 ハンドル社外品 ハンドルクランプ社外品 左右フォークアウターチューブ・ブレーキローターサポートペイント |
| リア廻り |
リアタイヤ5分山 リアショックバネペイント |
| 外装 |
外装ネイキッド仕様 外装オールペイント タンクカバー付き・左右小キズ(カバー下ののタンクの色は青メタ?) テールカウル左右小キズ・左ペイント補修 外装付属部品ありスクリーン・アッパーカウル(小キズ)・アッパーカウル左右(社外品?・ヒビ・補修あとあり)・ミラー等(写真参照) |
| 保安部品 |
タンク内コーティング 車載工具あり |
| 電装系 |
キー純正キー×1 スピードメーター・タコメーター・インジケーターランプ流用品(バンディット250・400用を流用) ライト社外品・丸目 充電電圧正常
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| その他 |
書類（車検証,自賠責証,譲渡証明書)そろっています
付属部品あり(外装部品・ハンドル・ネジステー等写真参照) |
車輌価格 154,000(税込169,400)円 |
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スカイウェイブ650LX(SkyWave650LX)(CP52A)
走行 102,914km（メータ読み）
車検 令和8年11月23日まで
初度登録 平成19年7月
発売当時最大排気量のスクーターということで人気でした パワフルな走りができるので現在でもまだ根強い人気があります 車体はちょっと重めな感じがしますが馬力もあるので走り出せはあまり重さは感じません
逆にこれくらいどっしりしていた方が長距離や高速走行が快適です ツアラー・クルーザーとしても優秀かと思います
ラグジュアリーなLXです 電装装備がいろいろ充実しています(電動スクリーン・電動ミラー・グリップヒーター等) スポーツ走行時にうれしいMTモードも付いています 過走行距離車です 外装も相応な感じです だいぶ使い込んだ感じの車両ですので安く出します 保証なしの現状販売ということで安く出している車両ですのでノークレーム厳守ということ了承の上でお願いたします このような安く出している現状販売の車両にクレームを入れてくる可能性のある方は入札しないよう重ね重ねお願いいたします 車検は令和8年11月23日まで付いています！ エンジンの始動・ふけあがり確認しています 試乗した感じではハンドルのぶれ、スラローム時のきれこみ等はありませんでした
| 機関 |
エンジン始動確認 アイドリング・ふけあがり正常 エンジン小雑音 MTモード作動確認 変速機小雑音・カバー割れ FI車 エンジン下部小オイル漏れ(オイルフィルター根本あたりから垂れ) |
| フロント廻り |
フロントタイヤ7分山 |
| リア廻り |
リアタイヤ9分山 パーキングブレーキ作動確認 |
| 外装 |
フロントカバー左右キズ サイドモール左右キズ・右ツメ折れ,後部割れ テールカウル左右キズ・右燃料口蓋なし(テープ貼り付け) シート切れ・ダンパー弱い インナーカウル左右キズ フロントフェンダーキズ・汚れ スクリーンくもり |
| 保安部品 |
車載工具なし ミラー左右キズ・左テープ補修 サイレンサーヒートガードキズ GIVIリアBOX付き(キー×１付)・リアキャリア付き(バックレストなし)
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| 電装系 |
キー純正キー×1・キーシャッター作動確認 SAIS付 メーターレンズキズ,くもり 燃料系・水温系作動確認 ABSランプは走りだせば消える 「OIL
LEVEL」表示点いたり消えたり ライトLow点かない(球切れ?) 充電電圧正常 シガレッット12V電源通電確認 グリップヒーター作動確認 スクリーン上下作動確認 ミラー折りたたみ確認 |
| その他 |
書類（車検証,自賠責証,譲渡証明書)そろっています 他付属部品なし
高さ書類記載143cm(スクリーン下げた状態で143cm) |
車輌価格 191,000(税込210,100)円 |
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BMW R1100RT
走行 55,622km（メータ読み）
車検 なし
初度登録 平成9年1月
見た目にかなりでかいバイクなので乗っているだけで目立ちます 車体がどっしりしているので走り出せば車体が安定して乗りやすいです
ロングツーリングにぴったりなバイクです メーター距離がだいぶ多いのですが全体的に距離の割には好調だと思います
外装は目立つ大きなキズもなくキレイです BMWなのでこれくらいの距離でもまだまだいけるかと思いますが過走行距離車ですので現状販売ということで安めに出します
安く出している車両ですのでくれぐれもノークレーム厳守ということでお願いいたします ABS警告灯の点滅は走りだせば消えることは確認しました(動画あり)
ただたまに点滅が消えないことがあります エンジンをかけてすぐに走り出せば点滅は消えるようですが車体の取り回し等をして走りだすまでに時間をかけると消えない感じがします
エンジンの始動・ふけあがり確認しています 試乗した感じではハンドルのぶれ、スラローム時のきれこみ等はありませんでした
| 機関 |
エンジン始動確認 アイドリング・ふけあがり正常 高回転排気小ケムリ（小黒煙） FI車
エンジン下部オイルにじみ 左右シリンダー部オイルにじみ |
| フロント廻り |
フロントタイヤ3～5分山 フロントフォーク左オイルにじみ |
| リア廻り |
リアタイヤ9分山 |
| 外装 |
フロントフェンダーキズ アッパーカウル左右キズ センターカウル右小キズ・左キズ（ペイント補修） アンダーカウル左右キズ サイドBOX左右小キズ |
| 保安部品 |
タンク内キレイ 車載工具あり 左側サイドBOXロック不可 |
| 電装系 |
キー純正キー×2（片方は合いカギ？・BOXも共通） ABSランプ点滅は走りだすと消える（消えない時もあり） あと付ライトON/OFFスイッチあり バッテリー補充電済 充電電圧正常 スクリーン作動確認 オーディオ鳴らない(使い方不明) ETCの配線はあるが本体なし |
| その他 |
書類（廃車証,譲渡証明書)そろっています(廃車証⇒自動車検査証返納証明証) 他付属部品なし
備考 車検証の高さ146cm(スクリーン下げた実測も140cmより高い)
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車輌価格 180,000(税込198,000)円 |
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SV650S(VA111)
走行 252,081km（メータ読み）
車検 令和8年11月10日まで
初度登録 平成12年11月
クラス内で街乗り最速と名高かったSV650Sです トルクフルなエンジンと細身のボディーでキビキビと走れます ハンドリングの高さに評価が高く 扱うこと事態が楽しいバイクです 240キロメーターでVA111型なので海外仕様(逆輸入車)です 過走行距離車ですので安めに出します メーター距離の割には状態はいい方かと思いますが一通り点検整備の上でご使用ください 安く出している車両ですのでノークレーム厳守でお願いたします 見た感じさしせまって手間がかかりそうな要整備箇所や大きな部品交換も必要なさそうな感じです エンジンの始動・ふけあがり確認しています 試乗した感じではハンドルのぶれ、スラローム時のきれこみ等はありませんでした
| 機関 |
エンジン始動確認 アイドリング・ふけあがり正常 エンジン小雑音 リザーブタンククーラント補充済 |
| フロント廻り |
フロントタイヤ1分山 |
| リア廻り |
リアタイヤ5分山 |
| 外装 |
タンク左右小キズ・左右小汚れ・タンクシート前部分左右塗装はげ テールカウル左右キズ シートテープ補修 アッパーカウル左右小キズ・左ヒビ・左割れ(補修) |
| 保安部品 |
タンク内キレイ 車載工具あり |
| 電装系 |
キー合いカギ×1・キーONでも抜ける ライトONスイッチ接触悪い時あり 充電電圧正常
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| その他 |
書類（車検証,自賠責証,譲渡証明書)そろっています 他付属部品なし |
車輌価格 220,000(税込242,000)円 |
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ZX-9R(ZX900F)
走行 85,764km（メータ読み）
車検 なし
初度登録 平成15年3月
大排気量スーパースポーツです 見ての通りで速いです 900ccで車格は大きめではありますが乗り出せば軽量な印象で扱いやすいです
ZX900Fなので新しい方の型です 過走行距離車につき安めに出します 点検整備の上でご使用ください 過走行距離車ということで安く出している車両ですのでノークレーム厳守でお願い足します メータ距離の割にはエンジンのふけ上りはいいです これくらいの価格帯でしたら部品取り車やベース車にも良いかと思います
エンジンの始動・ふけあがり確認しています 試乗時にハンドルから手を放して走行させるとハンドルのぶれがありました ハンドルをつかんでいればぶれは出ない程度です スラローム時のきれこみ等はありませんでした
| 機関 |
エンジン始動確認 アイドリング・ふけあがり正常 エンジン小雑音 エンジン右カバーペイント・補修、左カバーキズ リザーブタンククーラント補充済み |
| フロント廻り |
フロントタイヤ5分山 フロントフォーク左オイル漏れ レバー左右社外品(ショートレバー)・左右先キズ フロント廻り小ねじれあり |
| リア廻り |
リアタイヤ5分山 |
| 外装 |
外装ペイント・色違い タンク左右小キズ ・左小へこみ テールカウル左右キズ フロントフェンダー割れ・キズ リアフェンダーカット(加工),ナンバーステー自作品付 スクリーン小キズ アッパーカウル左右キズ・左右ヒビ・右補修 センターカウル左右キズ アンダーカウル社外品(?)・右キズ |
| 保安部品 |
タンク内キレイ ミラー左右キズ 車載工具あり サイレンサーキズ・ペイント・補修・小まがり？ |
| 電装系 |
キー合カギ×1 ウィンカー社外品 充電電圧正常 |
| その他 |
書類（廃車証,譲渡証明書)そろっています(廃車証⇒自動車検査証返納証明証) 他付属部品なし
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車輌価格 139,000(税込152,900)円 |
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↓在庫処分価格↓
ここから下段の車両は点検日より日数が経過しております 車両点検時は記載してある状態でしたが各部消耗部品の劣化や状態の変化がある場合があります 載内容の保証はいたしませんのであくまでも目安としてください
現状販売の場合は車両渡し時の再点検はいたしませんのでお客様にて再度点検整備の上お乗りください
安く出しておりますのでくれぐれもノークレームにてお願いいたします
別途納車整備を依頼していただければ再点検をしてからお渡しいたします |
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